Ferro rail divisus est in cancellos ferriviarios, cancellos leves, cancellos conductivi et perticis gruis.Crus-sectio figurae clausurae ex sectione I-formata componitur cum optima inflexione perficiendi, capite raili, lumbis railis et fundo clausurae.
(I) ferriviaria ferriviaria
Ferri cancelli offensionis gravis augentur ex cancellis carbonis.Princeps carbo carbonis et humilis mixturae ferri clausurae maiorem vim habet, meliores resistentia gerunt, pressionis resistentia, fragilis resistentia fractura, lassitudo resistentia fracturae carbonis quam rail.Varietates clausurae ad usum ferriviarium sunt 38, 43, 50, 60 et 75kg/m, etc. Praecipua ratio habenda est ne maculae albae in productione ferriviaria sint.
(2) Levis ferri clausurae
Maxime in fodiendis et arboribus adhibetur, eiusque varietates sunt 5,8,11,15,18 et 24 kg/m.Levis ferri clausura maxime ex chalybe carbonii facta est, et pauci ex ferro admixto fiunt.Ferri fulcra in fodinis adhibita, subterraneae et silvae areae corrosionis resistentiam requirunt, ideo elementa opportuna admiscent, ut cuprum, chromium, phosphorus et vanadium ferro accedunt.
(3) Conductive chalybe rail
Ferri ferriviarium adhibitum ad electricitatem in subterranea ferriviaria administrandi bonam conductionem requirit, id est resistivity 15℃ minor est quam 0.125 μ ω m.Is factus est altus qualis humilis aluminium carbonis ferro caeso.
(4) Crane chalybe rail
Compositio chemica et processus fabricandi per cancellos crucis-sectionis speciales ferri adhibiti sunt pro variis cancellis ductoris gruis similes sunt ac cancelli ferriviarii ferrei.Varietates sunt QU70, QU80, QUl00, QUl20, et sic porro;